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男子登顶雪山同时看到两座日照金山

20251111

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽°꒰'ꀾ'꒱°，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具· ᴥ ·有经济与战略的双重ฅ ฅ意义。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线.˗ˏˋ♡ˎˊ˗。2024ʕ•̫͡•ོʔ年，乌鲁木齐机场累计运营定''''''期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因εïз起降架次多，乌鲁木齐一直是国''''''内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大˙ϖ˙缓解这几座机场的现有压力。

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐· ᴥ ·量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为1•εïзᴗ•3317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建ʚ ɞ设的指导意ʚ ɞ见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提ʕ·͡ˑ·ཻʔ出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌ᑋᵉʚɞღღᑊᑊᵒ ᵕ̈鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可•ᴥ•以极大缓解这几座机场的现有压力。

“有些地区出现了多个国际航空枢.˗ˏˋ♡ˎˊ˗纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、°꒰'ꀾ'꒱°重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不ᕱ ᕱ同。”